路面蜂窩、麻面是很常見(jiàn)的混凝土路面病害，而處理這些混凝土病害的傳統(tǒng)方法通常是挖開(kāi)路面進(jìn)行修補(bǔ)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，并且很容易重復(fù)出現(xiàn)同樣病害。但現(xiàn)在，有一種強(qiáng)度高、粘結(jié)牢的混凝土路面薄層修補(bǔ)材料可以對(duì)這些病害進(jìn)行有效的修補(bǔ)。

混凝土路面蜂窩麻面主要是指路面上發(fā)生蜂窩狀的病害問(wèn)題，這其實(shí)是由于材料的掉落所引起的一種混凝土路面表層病害，但它是屬于相對(duì)來(lái)說(shuō)程度比較嚴(yán)重的一種路面表層病害，相對(duì)于水泥路面起砂，起皮這類(lèi)病害來(lái)說(shuō)，水泥路面麻面的程度要更深一些，而且處理的難度要更大一些，針對(duì)蜂窩麻面的修補(bǔ)，可能會(huì)遇到問(wèn)題就是修補(bǔ)材料不能很好地與基層路面牢牢地粘結(jié)在一起這個(gè)問(wèn)題。

混凝土蜂窩麻面的修補(bǔ)與其它的路面表層病害的修補(bǔ)操作步驟基本上是很類(lèi)似的，而且同樣也是使用水泥路面修補(bǔ)材料來(lái)解決，要想從根本上解決混凝土蜂窩麻面，我們一是要將基層路面處理好，將麻面路面清理干凈，并進(jìn)行必要的浸泡和濕潤(rùn)處理，要確保路面是處理濕潤(rùn)無(wú)明水的狀態(tài)，只有這樣才能達(dá)到理想的病害修補(bǔ)狀態(tài)。

混凝土路面修補(bǔ)料的選擇也是最關(guān)鍵的一步，水泥路面修補(bǔ)材料在市場(chǎng)上有很多，不同的水泥路面修補(bǔ)材料廠家生產(chǎn)的不同品牌的修補(bǔ)材料，質(zhì)量不同，技術(shù)含量不同，最終的修補(bǔ)效果也不同，那么，針對(duì)混凝土路面蜂窩麻面用哪種呢？

處理混凝土蜂窩麻面的材料需要具有很高的強(qiáng)度和超強(qiáng)的粘結(jié)力，只有這樣才能徹底解決混凝土路面蜂窩麻面，路路通新材料科技生產(chǎn)的混凝土路面修補(bǔ)料是一種專(zhuān)業(yè)處理混凝土地面病害的修補(bǔ)材料，該材料具有強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng)、持久耐用等特點(diǎn)，只需現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈鶆?，直接抹平鋪裝在病害部位即可。它具有高的抗壓強(qiáng)度，硬化后與原基層地面粘結(jié)牢固，2個(gè)小時(shí)即可通車(chē)。修復(fù)混凝土路面蜂窩、麻面、起皮、起砂等病害，不僅快速硬化，而且不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂、起皮等問(wèn)題，施工簡(jiǎn)單輕便、流動(dòng)性好，無(wú)需動(dòng)用大型機(jī)械，修復(fù)成本低。

路路通混凝土路面修補(bǔ)料有著高粘結(jié)度和防水抗凍等特點(diǎn)，適用于大部分水泥混凝土路面的病害修復(fù)，能夠?qū)Ω叩退俾贰⑹召M(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫、廠區(qū)地面、車(chē)間鄉(xiāng)村道路、地下車(chē)庫(kù)、港口碼頭等各種混凝土路面進(jìn)行修補(bǔ)。不僅能延長(zhǎng)修補(bǔ)道路的使用壽命，而且還能夠縮短修復(fù)時(shí)間，大大減少相關(guān)成本，同時(shí)還有利于路面交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

處理混凝土路面蜂窩麻面問(wèn)題推薦使用高強(qiáng)度高粘結(jié)力的混凝土路面修補(bǔ)材料，可以將發(fā)生在路面上的蜂窩麻面一次性徹底修復(fù)，并能有效地防止病害的復(fù)發(fā)，提高路面抗病害的能力，充分保證道路的使用質(zhì)量和使用壽命。